需要强调的是,锂离子电池和铅酸电池是两种不同体系的动力电池,电池工作原理也不太一样,铅酸电池叉车改锂电叉车涉及到一整套系统匹配和技术支持,是一种新技术和结构的转化,需要有足够的技术储备和经验积累才能实现。
目前国内锂电叉车的整体技术水平并不高。相关企业要想真正涉足该领域,必须突破一些技术瓶颈,如电池一致性、电源管理系统(BMS)匹配性等。
动力电池产品要做到安全、高能量密度及较好的高低温性能,需要具备较高的一致性。据了解,目前鑫动力的电池生产基地采用激光自动点焊,具有高精度、高速度、高智能化等特点,确保电池生产过程中智能自动化的精密控制,保证电池生产的一致性要求。
其次,电源管理系统(BMS)的匹配性。
电池管理系统作为实时监控、自动均衡、智能充放电的电子部件,起到保障安全、延长寿命、估算剩余电量等重要功能,是动力和储能电池组中不可或缺的重要部件。它通过一系列的管理和控制,确保电池和车辆的安全、正常运行。
目前大多数锂电叉车都是沿用铅酸电池的车身,没有发挥出锂电池体积小,能量密度高的特点。
锂电池的安全性。
锂电池正常使用,是没有安全问题的,但如果使用不当的情况下,锂电池会发生漏液甚至起火、爆炸的情况。
所以,叉车锂电池的发展是趋势。小编要提醒大家的是,在选择锂电池时一定要认准大品牌,目前国内好多品牌都是没有正规资质的,虽然价格便宜,但是售后得不到保证。河