汽车蓄电池使用误区，你知道多少？

 在汽车的日常使用中，一定要定期检查汽车蓄电池的状况；蓄电池（俗称电瓶）是汽车最重要的部件之一，容不得半点马虎。汽车蓄电池有启动电池和牵引电池之分，而启动电池又包括全免维护蓄电池和少维护蓄电池。就汽车而言，常用的都是启动电池，因为它可以使汽车的储能，瞬间释放，所以选择有质量保证的电池，对保持汽车的整体性能尤为重要。

蓄电池容量与发动机不匹配

蓄电池容量与发动机不匹配，蓄电池容量偏小，那么在起动阻力大时，小容量的蓄电池在剧烈放电的情况下，势必加速单位时间内活性物质与硫酸的反应，使蓄电池温度升高，极板因过负荷而弯曲，结果造成活性物质大量脱落，极板早期损坏，从而使蓄电池寿命大大缩短。

蓄电池串联混用

在日常蓄电池使用中，会出现新、旧蓄电池串联使用的现象，殊不知，这种做法会缩短蓄电池的使用寿命。如果将新、旧蓄电池串联混用，那么在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，结果造成新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高；在放电状态下，由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大，结果造成旧蓄电池过量放电，甚至造成旧蓄电池反极。因此对蓄电池决不能新、旧混用。

电源总开关装在蓄电池火线端

部分国产汽车在出厂时没有安装电源总开关。为了安全与方便，有些驾驶、维修人员便加装了手动电源总开关，但却错误地将电源总开关装在了蓄电池的火线端上，因为大多数汽车的电源为负极搭铁，所以这不仅没有起到防范作用，而且会引发新的不安全因素。

熄火前忘关空调

在炎热的夏天必须使用空调的时候，大多数车主习惯了不关空调或让空调随着车辆启动自动启动，这会造成在每次打开车辆的点火开关后，空调系统就会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，从而减少发电机对电瓶的充电，长时间如此，会使电瓶的性能急剧的下降，日积月累，从而导致电瓶无法提供强有力的电力保障，不知不觉间出现启动困难，无法启动的现象，长时间的如此，使您驾车的愉悦不再有，高性能电瓶就是解决这样的问题，为车主提供一个安心的电力保障。

忘记关灯和车载电器

停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能会没电，启动不了汽车。遇到这种情况，条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电即可。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电等设备，行车过程中也少用各种车载电器。

冬季使用蓄电池启动时，每次启动不要超过3秒；如果第一次启动失败，这时候不要急于反复启动；假如连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损，再次发动时的时间间隔应超过5秒。