轮胎扎钉还能跑？补胎还是换胎？聪明人用这几招，不用拖车

 　　轮胎，就像汽车的鞋子，也是与行车安全最紧密相关的一项装置之一，一旦轮胎出现问题，我们容不得任何等待，需要立即处理问题。但由于路况复杂，我们不得不遇到一系列关于轮胎的问题，比如说：胎压不够、爆胎、扎钉......等一系列问题。那下面来看看，遇到扎胎到底怎么办？

　　1、 停车检查胎压

　　若发现遇到扎钉的意外，首先我们应该把车找到安全的地方停下来，拿出三角警示牌放在停车后的五十米处（若在封闭停车场则不需要），打开双闪灯，然后检查自己的胎压。建议大家备一个简易的胎压表，方便随时拿出来检查汽车的胎压，以备不时只需，如果有胎压监测这项配置更好。如果没有，只能靠肉眼观察，或者用脚踩的土办法了。检查胎压，主要是检查相比其他轮，扎钉的轮子有没有明显的漏气现象。确定好胎压后，我们就可以开始下一步了。

　　2、 能不能拔钉子？

　　显然，是不能的，拔钉子会让轮胎的缺口完全裸露在外面。这样，原本不漏气的轮胎开始漏气，让漏气的轮胎逐渐漏完，这将会是一件非常危险的事情。而且，一般的钉子扎进轮胎后，经过长时间的挤压，也不是那么好拔下来的。

　　3、 换不换备胎？

　　若胎压没有明显的降低现象，则说明钉子没有扎进内胎，或口子还没有扩散；若胎压降低了，则需要立马更换备胎，以免胎压漏完造成更大的危险。很多人抱着侥幸心理可能觉得：没漏气说明还能再坚持一段时间。其实这样是不负责的表现，换备胎是确保万无一失的操作，因为轮胎上的钉子很可能因为颠簸或者挤压，而深入轮胎，或者撑开更大的口子，进而导致爆胎或胎压为0的危险情况。如果因为特殊情况不能更换备胎，那请一定注意避开路面的坑洼，以一个想对慢的速度行驶。