青岛火炬叉车蓄电池提示；过充和过放对叉车锂电池有什么危害

  青岛火炬叉车蓄电池提示；过充电：

过充指锂离子电池过充时，充电电压超过设定的电压，如电池额定电压3.7V，满电电压4.2±0.05V。也就是最高电压4.25V，超过了4.25V就叫过充，过充对电池有什么危害呢？

过充时，电池电压随极化增大而迅速上升，会引起正极活性物质结构的不可逆变化及电解液的分解，产生大量气体，放出大量的热，使电池温度和内压急剧增加，内部隔膜融化或收缩，导致正负极材料接触短路，存在爆炸、燃烧等隐患。

青岛火炬叉车蓄电池提示；过放电：

过放电是指放电时电压达到额定电压还继续放电，如三元锂电池额定放电电压3.2V，低于3.2V还继续放电就是过放。过放对电池有什么危害？

电池放完内部储存的电量，电压达到一定值后，继续放电就会造成过放电，电池过放电可能会给电池带来灾难性的后果，特别是大电流过放，或反复过放对电池影响更大。一般而言，过放电会使电池内压升高，正负极活性物质可逆性受到破坏，电解液分解，负极锂沉积，电阻增大，即使充电也只能部分恢复，容量也会有明显衰减。

如何避免电池过充或者过放呢？

一：使用锂电池专用保护板（BMS）配合电池使用，保护板可以保护电池不过充或过放，智能版还可以设定充电电压和放电电压，可以更好地保护电池。

二：使用配套的锂电池充电器，不使用快充。

三：电池电压达到保护板设定的电压时保护板会断电保护电池，但锂电池会有回落，电压会升高，会比保护板设定的电压高一点。这个时候就不能再使用了。多次使用会对电池造成不可逆的损伤。