锂电池技术已成熟，为何电动自行车很少使用？原因只有一字

 现在的铅酸伤透了消费者的心，也把修车师傅弄到吐血，普通电池也就一年多一点点，所谓的高端系列也好不到哪去。电动车跑不远，电池不耐用，我们修理工就是受气包，顾客的气都撒到我们头上，被叼杠是家常便饭，好无奈啊。因为铅酸电池不行，打探锂电的消费者越来越多，事实也证明用锂电的人开始多了。不过很多都还是被锂电的价格吓跑，一下子花千把块钱还真舍不得。一般有特殊需求的，不差钱的，都有很多换了锂电，如买卖小哥。单有好多选择租赁的形式，因为单买确实还是很贵。所以说，不是锂电用的少，主要价格还不够亲民。

很多人一提到锂电池就担心爆炸，其实这是一种误解，的确是有一些锂电池爆炸的事故，但是这只是小概率事件，“电池爆炸”案例其实并非电池爆炸，而是控制器或者电气系统发生短路或者故障引发电容爆炸，锂电池设计有安全阀，不仅可以释放内部过大压力，还会物理断开电池与外界的电路连接，相当于将该电芯物理隔断，以保证电池包其它电芯的安全。一组同型号的锂电池和铅酸电池，价格大概是差3倍，就这点就能吓走很多客户，而且同样的锂电池用完报废之后就真的报废了，而铅酸电池目前还有很大的回收价值，一组旧的铅酸电池能卖上百元。大家选择电动车最重要的原因就是便宜，所以价格的因素是很敏感的。

锂电安全性相较于铅酸电池要差，锂电池发生起火，爆炸的概率总体是要高于铅酸电池的。小作坊生产的锂电流入市场，进一步增加顾客的顾虑。锂电池比较轻盈，组装后的电动车一般比较轻，这样就重心不稳，轻飘飘的，人不敢骑行太快，因为如果紧急制动容易摔跤。售价贵、安全性能存在隐患，规格制作不规范，技术标准要求不到位，存在质量参差不齐，容易引起安全危险。锂电池没有回收利用价值，更换时不能折价计算，有大批上市售后跟不上。